Miałem to szczęście, że mogłem odwiedzić Japonię dwa razy, a w kwietniu 2016 roku wybieram się tam ponownie na 20-dniową wyprawę, aby dalej odkrywać cuda tego azjatyckiego kraju.
Jeśli jest jeden kraj, w którym podróżowanie jest łatwe, szybkie i efektywne, to Japonia. Ma fantastyczny system transportu, a koleje wyróżniają się na tle innych. Linie kolejowe przecinają cały kraj, a od wielu lat pociągi dużych prędkości pokonują duże odległości w krótkim czasie. Po japońsku pociągi dużych prędkości nazywane są Shinkansen.
Shinkansen sprawdza się na długich dystansach, ale pokonuje również krótkie odległości między pobliskimi miastami w bardzo krótkim czasie. Jest wygodny dla Japończyków i Japonek, ale szczególnie dla turystów, którzy zawsze mają mało czasu. Jedną z tras obsługiwanych przez japoński superszybki pociąg jest podróż między Tokio a Kioto.
PociÄ…gi w Japonii
Jak wspomniałem wcześniej, japoński system kolejowy jest niezwykle wydajny, a sieć została zaprojektowana tak, aby szybko łączyć kraj, od dużych aglomeracji po bardziej odległe regiony. Słynie z punktualności i doskonałej obsługi.
Ogólnie rzecz biorąc, pociągi w Japonii obejmują pociągi ekspresowe (Shinkansen), a także pociągi regularne i nocne . Istnieją również specjalne bilety dla obywateli Japonii i turystów.
Pociągi łączą cztery główne wyspy kraju: Kiusiu, Sikoku, Honsiu i Hokkaido. Około 70% japońskich pociągów jest własnością państwa i jest obsługiwanych przez Koleje Japońskie, a pozostałe 30% jest własnością prywatną.
Japoński pocisk
Shinkansen to japoński pociąg dużych prędkości. To sieć kolei dużych prędkości składająca się z kilku linii, która rozpoczęła działalność w 1964 roku. Z biegiem czasu sieć rozrosła się pod względem długości, liczby pociągów i prędkości, wraz z postępem technologicznym.
Obecnie sieć Shinkansen obejmuje ponad 2600 kilometrów, a pociągi osiągają prędkość od 240 do 320 kilometrów na godzinę . Prawie każda linia ma własne tory, a najstarszą i najpopularniejszą linią jest Tokaido. To właśnie ta linia łączy Tokio z Kioto, dwoma najpopularniejszymi destynacjami turystycznymi Japonii.
Shinkansen
Trasę między Tokio a Kioto obsługuje Tokaido Shinkansen , najstarsza i najpopularniejsza linia ze wszystkich, łącząca trzy ogromne obszary metropolitalne: Tokio, Jokohamę, Nagoję, Osakę i Kioto. Był to pierwszy na świecie pociąg ekspresowy.
Każda linia Shinkansen oferuje różne usługi, różniące się prędkością i liczbą przystanków na trasie. Najszybszym Shinkansenem jest Nozomi , który kursuje na linii Tokaido. Zatrzymuje się tylko na najważniejszych stacjach, dlatego jest najszybszy.
Nozomi Shinkansen charakteryzuje się znakomitym designem i osiąga prędkość ponad 300 km/h. Jego konstrukcja ewoluowała z biegiem czasu, a od 2007 roku korzysta z taboru serii N700. Ten szybki pociąg zatrzymuje się tylko w Tokio, Nagoi, Shin-Osace i Kioto , a linia Sanyo obejmuje dodatkowe, bardziej odległe stacje.
Pociągi Nozomi kursują częściej , czasami odjeżdżając co dziesięć minut do pobliskich miast i co dwadzieścia minut do bardziej odległych. Mają też wagony dla palących się , czego nie ma w innych japońskich pociągach ekspresowych.
Nozomi nie ma wagonu restauracyjnego, więc można kupić jedzenie przed wejściem na pokład lub na pokładzie. Stewardesa pojawia się co 20 minut z przekąskami, a na pokładzie znajdują się również automaty z ciepłymi i zimnymi przekąskami oraz napojami. Czy jest Wi -Fi ? Tak. Na pokładzie znajdują się również telefony publiczne i bardzo czyste toalety.
Co więcej można powiedzieć o Nozomi Shinkansen i innych pociągach dużych prędkości? Ich siedzenia nie obracają się ; pasażer zawsze siedzi zwrócony twarzą do przodu. Nie ma ekranów wideo ani rozrywki pokładowej. Gniazdka do ładowania telefonu , tabletu lub aparatu znajdują się pod oknami, a także między siedzeniami i w toalecie.
Pamiętaj, że każdy wagon ma wydzieloną przechowalnię bagażu . Nie jest ona zbyt duża, więc jeśli pociąg jest zatłoczony, możesz mieć problem. Jeśli jednak masz plecak, jest dużo miejsca na nogi , znacznie więcej niż w samolocie, więc możesz go bez problemu zabrać ze sobą.
Shinkansen oferuje dwa rodzaje siedzeń, czyli dwie klasy: Zwykłą i Zieloną . Rzędy siedzeń są zazwyczaj ustawione parami, po trzy siedzenia po każdej stronie. Wagony Zielone są porównywalne z klasą biznes w samolocie, gdzie rzędy są ustawione parami.
Rezerwacja miejsca w Nozomi kosztuje 14 000 jenów, czyli około 105 euro. Niestety, w tym pociągu nie można korzystać z Japan Rail Pass . Nozomi to jedyny pociąg nieobjęty karnetem i nie warto z niego korzystać, jeśli go posiadasz, ponieważ siedmiodniowy bilet kosztuje tyle samo, co bilet w obie strony Nozomi.
Ceny są obliczane dla poszczególnych stacji , a rezerwacja miejsc wiąże się z dodatkową opłatą w wysokości 320, 520 lub 720 jenów, w zależności od pory roku, w której podróżujesz, a w przypadku Nozomi i innych pociągów za przejechaną odległość trzeba zapłacić od 100 do 120 jenów.
Jak korzystać z Nozomi shinkansen
Te informacje dotyczą japońskich pociągów dużych prędkości. Korzystanie z tych pociągów jest proste i nie ma w tym nic niezwykłego. Wystarczy kupić bilet, przejść przez specjalne bramki, a następnie przez bramki obrotowe, które są automatyczne i znajdują się na każdej stacji (jeśli posiadasz Japan Rail Pass, musisz przejść przez budkę konduktora).
Skanujesz bilet, zostaje Ci zwrócony i to wszystko. Podążając za dwujęzycznymi znakami , docierasz do peronów Shinkansen. Zazwyczaj są one oddzielone od peronów pociągów standardowych, ale czasami są położone równolegle do nich. To zależy od stacji. Przechodzisz przez kolejne drzwi automatyczne, te, które oddzielają perony Shinkansen od pozostałych pociągów, i jesteś na miejscu.
Ekrany informacyjne podają szczegółowe informacje o pociągach, w tym nazwę i godzinę. Możesz znaleźć swój wagon, jeśli masz zarezerwowane miejsca; w przeciwnym razie czekasz przed rysunkami na peronie, które wskazują drzwi pociągu. Kolejka tworzy się w uporządkowany sposób, bardzo w stylu japońskim.
Podróż shinkansenem z Tokio do Kioto trwa 140 minut.