Florencja to kompaktowe miasto, stworzone z myślą o spokojnych spacerach, gubieniu się w uliczkach i rozkoszowaniu się placami, dlatego Wiele szlaków turystycznych można łatwo pokonać pieszoJeśli zatrzymasz się w pobliżu historycznego centrum i ograniczysz się do najbardziej zabytkowej części, kierując się przewodnikiem co zobaczyć we Florencji za 3 dniJest bardzo prawdopodobne, że podczas całej podróży prawie nie będziesz musiał korzystać z transportu publicznego.
Nawet jeśli hotel jest dalej, przylatujesz na lotnisko lub odlatujesz z niego, chcesz odwiedzić mniej centralne dzielnice lub poruszać się szybciej, Transport publiczny we Florencji (tramwaj i autobus) staje się wspaniałym sojusznikiem.
Jak działa transport publiczny we Florencji
Sieć transportu publicznego we Florencji opiera się na dwóch filarach: tramwajowy i autobusy miejskieWszystkimi zarządza ta sama firma, Autolinee Toscane (AT, dawniej ATAF). Oznacza to, że logika biletowania, walidacji i czasu użytkowania jest praktycznie taka sama dla obu środków transportu, co sprawia, że poruszanie się po systemie jest dość proste po zapoznaniu się z nim.
Florencja jest ponadto pogrążona w stopniowa rozbudowa sieci tramwajowejWiąże się to z robotami drogowymi, objazdami i tymczasowymi zmianami w trasach niektórych autobusów. Dlatego, chociaż linie obejmują znaczną część miasta, należy się liczyć z tym, że rozkłady jazdy i trasy mogą nieznacznie różnić się od tych przedstawionych na drukowanych mapach.
Tramwaje we Florencji: linie, częstotliwość i wykorzystanie
Tramwaj jest do dziś najwygodniejszym środkiem transportu publicznego w mieście: szybki, przewidywalny i z zarezerwowaną platformąPozwala to uniknąć większości korków. Zachowuje się jak mały pociąg miejski, z dobrze oznaczonymi przystankami i dostępnymi peronami.
Obecnie Florencja ma Dwie linie w eksploatacji: T1 i T2W międzyczasie planowane są nowe rozbudowy (zazwyczaj określane jako T3 i T4), które połączą coraz więcej obszarów miasta i obszaru metropolitalnego.
- Linia T1 tramwajem: linia T1 przebiega przez Florencję mniej więcej w kierunku północ-południe, łączący duży szpital Careggi ze Scandicci, na południowo-zachodnich obrzeżach. Przebiega przez obszary mieszkalne i ważne dzielnice, będąc bardzo użyteczną zarówno dla pracowników, jak i osób dojeżdżających do pracy, które zatrzymują się z dala od historycznego centrum. Wzdłuż jej trasy przebiega autostrada T1 Przechodzi przez stację kolejową Santa Maria Novellaktóry jest głównym węzłem kolejowym miasta. To połączenie sprawia, że T1 jest idealnym rozwiązaniem, jeśli przyjeżdżasz pociągiem i zatrzymujesz się w obszarach, do których lepiej dotrzeć tramwajem niż autobusem.
- Linia T2 tramwaju i połączenie z lotniskiem: linia T2 jest szczególnie interesująca dla osób lecących do Florencji, ponieważ łączy centrum z lotniskiem PeretolaTradycyjnie łączyła ona obszar Piazza San Marco (w samym centrum) z lotniskiem, ale ostatnio przeszła rozbudowę i modyfikacje.
Terminal 2 został rozbudowany, aby dotrzeć Uniwersytet San MarcoJednak w fazie testów nowego odcinka (przez kilka tygodni, począwszy od początku stycznia 2025 r.), tramwaje kursują na wydłużonym odcinku bez pasażerów. W tym okresie ruch publiczny jest ograniczony między Peretola (lotnisko) i Fortezza FieraDlatego sprawdź, która sekcja będzie czynna w dniach, w których wybierasz się w podróż.
W międzyczasie Najbliższy dogodny przystanek w centrum miasta, z którego można dojechać na lotnisko to STAZIONE VALFONDAZnajduje się bardzo blisko dworca kolejowego Santa Maria Novella. Zachowaj ostrożność przy wsiadaniu, ponieważ linia T1 również zatrzymuje się w tym rejonie i chociaż częściowo dzieli trasę, to nie dojeżdża do lotniska.
Główne przystanki i częstotliwość tramwajów
Obie linie tramwajowe T1 i T2, Mają przystanek na stacji Santa Maria NovellaTo sprawia, że jest to prawdziwe serce florenckiej sieci transportowej. Można stąd łatwo dojechać pociągami, tramwajami oraz licznymi liniami autobusowymi (miejskimi i regionalnymi).
W typowy dzień powszedni tramwaj oferuje przybliżona częstotliwość 4-5 minutDlatego rzadko trzeba będzie czekać zbyt długo na peronie. W weekendy, święta, wcześnie rano lub późno w nocy odstępy między tramwajami są nieco dłuższe, ale usługa pozostaje dość niezawodna.
Godziny kursowania pierwszego i ostatniego tramwaju oraz szczegółowe informacje dotyczące częstotliwości kursowania w poszczególnych okresach można znaleźć w Oficjalne streszczenia Autolinee Toscane oraz na przystankach, gdzie zazwyczaj znajdują się tablice z rozkładami jazdy.
Zakup i kasowanie biletów w tramwaju
Do korzystania z tramwaju wymagany jest bilet ważny na obszar Florencji. Standardowy bilet jednorazowy Koszt wynosi około 1,70 €, a bilet ważny jest przez 90 minut od momentu skasowania.W tym czasie możesz przesiadać się między tramwajem i autobusem bez konieczności ponownego płacenia, pod warunkiem, że pozostaniesz w obrębie obszaru miejskiego.
Bilety można nabyć na kilka sposobów przed wejściem do tramwaju: w kasie automaty zlokalizowane na wszystkich przystankach (Akceptują gotówkę i karty), można płacić za pośrednictwem oficjalnej aplikacji AT (takiej jak „AT bus” lub innych powiązanych aplikacji) lub w sklepach tytoniowych i autoryzowanych sklepach, które są bardzo powszechne w całym mieście.
Jest obowiązkowe Skasuj swój bilet od razu po wejściu do tramwaju.Jeśli to bilet papierowy, wrzuca się go do małych żółtych automatów, które znajdują się przy każdych drzwiach; jeśli to bilet cyfrowy (kupiony przez aplikację), aktywuje się go bezpośrednio na telefonie. Kontrolerzy biletów pojawiają się dość często, a jeśli nie masz biletu lub go nie skasowałeś, mandat jest wysoki, a kontrolerzy są bardzo surowi, nie pozostawiając pola do negocjacji.
Płatności zbliżeniowe w tramwajach i autobusach
Od marca 2024 roku zarówno tramwaje, jak i autobusy mają system płatności zbliżeniowe („tap on/tap off”) która umożliwia korzystanie z kart kredytowych i debetowych, a także urządzeń do płatności mobilnych (smartfonów i urządzeń typu wearable z kartami Mastercard, Visa lub American Express).
Działa to w prosty sposób: kiedy wsiadasz do pojazdu, Zbliżasz kartę lub urządzenie do czytnika. Następnie generowany jest odpowiedni bilet elektroniczny (zazwyczaj bilet miejski za 1,70 euro, ważny przez 90 minut). W autobusach międzymiastowych należy ponownie zbliżyć kartę przy wysiadaniu, aby naliczyć opłatę za przejazd na podstawie przebytej odległości; w autobusach miejskich zbliżyć kartę dopiero przy wsiadaniu.
Ważne jest, aby wiedzieć, że dzięki temu systemowi, Za pomocą każdej karty lub urządzenia można kupić tylko jeden bilet na jedną walidację.Nie można jej użyć do opłacenia przejazdów kilku osób jednocześnie tą samą kartą, ponieważ system nie wystawi więcej niż jednego biletu w tym samym okresie. Jeśli potrzebujesz kilku biletów, zaleca się zakup ich za pośrednictwem aplikacji lub użycie różnych kart.
Jeżeli przesiadasz się w ciągu 90 minut (np. tramwaj + autobus), będziesz potrzebować za każdym razem, gdy wejdziesz na pokład, ponownie zbliż swoją kartęSystem rozpozna jednak, że nadal mieścisz się w limicie czasowym i nie naliczy opłaty za dodatkowy bilet miejski. W przypadku podróży poza centrum miasta, jeśli zapomnisz o zbliżeniu karty przy wysiadaniu, zostanie naliczona maksymalna opłata, tak jakbyś dojechał do ostatniego przystanku na linii.
Autobusy miejskie we Florencji
Sieć autobusów miejskich Florencji jest rozległa i dociera do obszarów nieobsługiwanych przez tramwaje, co czyni ją bardzo użytecznym uzupełnieniem. Obsługiwana jest przez Autolinee Toscane (AT)Ta sama firma, która odpowiada za tramwaje, niedawno zastąpiła działające od dawna ATAF. Zmiana operatora wymagała pewnych korekt, a pewne niedociągnięcia są nadal zauważalne.
Linie autobusowe obejmują praktycznie wszystkie dzielnice miasta i wiele pobliskich miejscowości, ale ze względu na Częste prace i objazdy związane z rozbudową linii tramwajowejTrasy mogą podlegać tymczasowym zmianom. Czasami może to utrudniać śledzenie ich wyłącznie za pomocą drukowanej mapy; zaleca się korzystanie z aplikacji lub oficjalnej strony internetowej, aby być na bieżąco.
Bilety i kasowanie w autobusie
System biletowy dla autobusów miejskich jest taki sam jak dla tramwajów: Bilet miejski 90-minutowy za 1,70 €Ważne na połączenia autobus + tramwaj w tym czasie. Różnica polega na tym, że w przeciwieństwie do przystanków tramwajowych, Na przystankach autobusowych nie ma automatów z napojami.
Dlatego też zazwyczaj kupuje się bilety w sklepy tytoniowe, kioski, tytoniowi, niektóre sklepy autoryzowane lub za pośrednictwem aplikacji mobilnej. W ostateczności można również kupić bilet bezpośrednio u kierowcy przy wsiadaniu, ale w takim przypadku cena wzrasta do około 2,00 euro, a bilety nie zawsze są dostępne, dlatego nie zaleca się korzystania z tej opcji.
Podobnie jak w tramwaju - jest to obowiązkowe. Skasuj bilet natychmiast po wejściu do autobusu.za pomocą kasowników. Należy je mieć przy sobie przez całą podróż na wypadek, gdyby kontroler wsiadł do pociągu. W przypadku włoskich kart SIM istnieje również możliwość zakupu biletów za pośrednictwem SMS-a, choć system ten zazwyczaj wiąże się z nieco wyższym kosztem (np. 2,00 euro plus koszt wiadomości).
Rodzaje biletów i karnetów
Oprócz zintegrowanego biletu jednorazowego na 90 minut system florencki oferuje różne rodzaje biletów i kart przeznaczony zarówno dla mieszkańców, jak i turystów, którzy często korzystają z transportu.
Istnieje pojedynczy bilet, którego cena, w zależności od źródła lub czasu, może wynosić 1,70 lub 1,20 euro, ale w praktyce Obecna cena standardowa wynosi około 1,70 € z 90-minutowym okresem ważnościW ciągu tych 90 minut możesz przesiadać się między autobusem i tramwajem w strefie miejskiej, nie płacąc drugiego biletu.
Kolejnym biletem jest bilet 4-przejazdowy, który łączy 4 niezależne trasy za około 4,70 €. Zaletą jest to, że Może z niego korzystać więcej niż jedna osoba na raz.Na przykład dwie osoby mogą anulować po jednym z biletów w ramach tej samej podróży. Muszą jednak dokonać weryfikacji za każdym razem, gdy ktoś korzysta z niego jednocześnie.
Dostępne są również bilety 1-, 3- lub 7-dniowe. Dla osób, które będą często korzystać z transportu publicznego podczas pobytu, dostępne są bilety tymczasowe ważne przez [czas trwania nieokreślony w oryginalnym tekście]. 24, 72 godziny lub 7 pełnych dni Od pierwszej walidacji, z orientacyjnymi kosztami odpowiednio 5, 12 i 18 euro. Karnety te umożliwiają nieograniczone korzystanie z autobusów i tramwajów w granicach miasta przez okres objęty umową.
Należy pamiętać, że te subskrypcje są osobiste i niezbywalneInnymi słowy, nie można ich udostępniać innym podróżnym. Zazwyczaj będą one musiały być powiązane z imieniem i nazwiskiem, a na punktach kontroli bezpieczeństwa możesz zostać poproszony o okazanie dowodu, że jesteś posiadaczem karty.
Na koniec zawsze możesz kupić Agile Card, karta wielokrotnego ładowania do podróży. To karta elektroniczna przedpłacona Skierowany do osób regularnie korzystających z transportu publicznego. Można go nabyć za saldo 10, 20 lub 30 euro, co przekłada się na odpowiednio około 10, 21 lub 35 90-minutowych przejazdów po mieście, co stanowi niewielką oszczędność w porównaniu z zakupem pojedynczych biletów.
Jedną z jego zalet jest to, że Może z niego korzystać więcej niż jedna osoba jednocześnie.Wystarczy kilkukrotnie skasować bilet przy wejściu na pokład, aby odliczyć kilka przejazdów od salda. Jest to przydatne dla małych grup lub rodzin, które nie chcą kupować oddzielnych biletów wielodniowych.
Gdzie kupić bilety i karty
Bilety i karnety można nabyć tutaj: autoryzowane sklepy tytoniowe, kioski i sklepy tytonioweZazwyczaj informują naklejkami lub tabliczkami, że sprzedają bilety komunikacji miejskiej. Są bardzo popularne w centrum miasta i dzielnicach mieszkalnych.
Znajdziesz również automaty vendingowe W kluczowych lokalizacjach, takich jak wejście na dworzec kolejowy Santa Maria Novella czy okolice Piazza San Marco. Na przystankach tramwajowych, na każdym peronie znajduje się automat, w którym można płacić gotówką lub kartą.
Pojedyncze bilety można kupić w autobusie, choć w wyższa cena (około 2 €)I to tylko wtedy, gdy kierowca ma je na stanie, czego nie można zagwarantować. Dlatego, jeśli to możliwe, najlepiej kupić je wcześniej, skorzystać z aplikacji lub płatności zbliżeniowej.
Florencję najlepiej zwiedzać pieszo, ale jeśli chodzi o wyprawę dalej, wybór opcji jest ogromny: między innymi dzięki częstym tramwajom, autobusom docierającym do niemal każdej dzielnicy, zintegrowanym biletom 90-minutowym, karnetom wielodniowym, taksówkom, Uber Black, współdzielonym samochodom i skuterom oraz dużej liczbie aplikacji, które pokazują trasy i pobliskie przystanki, masz wszystko, czego potrzebujesz Poruszaj się po mieście z łatwością i wykorzystaj w pełni swój pobyt, nie tracąc czasu na dojazdy.